Как заполнить упаковочный лист для таможни. Документооборот

Упаковочный лист (Packing List ) имеет много общего с классическим инвойсом, а большое количество сведений в данных документах целиком дублируется. Основное различие между документами заключается в том, что упаковочный лист предоставляет сведения о весовых параметрах использованных упаковок и грузов, фактические объемы и сведения о том, во что были ранее помещены товары. Главным отличием документа от стандартного инвойса является отсутствие отметок с указанием стоимости по каждой из имеющихся в партии позиции, а также всего груза. Строгая форма упаковочного листа не предусмотрена, а каждая компания составляет оптимальные варианты самостоятельно.

На практике при помощи упаковочного листа можно быстро проверить фактическую целостность имеющегося груза, установить количество доступных для перевозки мест. Документ в обязательном порядке заверяется личной подписью со стороны перевозчика. С целью простого обнаружения листа на наружной части упаковки закрепляется дополнительный карман с подписью на иностранном и русском языках в зависимости от формата заполнения наряда-заказа.

Одновременно с переводом на разные языки информации в документе необходимо менять язык для логотипов, штампов, товаросопроводительных бумаг. Чтобы исключить потенциальные разночтения в процессе перевода, выполняется сверка упаковочного листа товара и счета-фактуры.

Где применяется и какую информацию содержит?

Упаковочный лист применяется логистическими и транспортными компаниями, поскольку груз в обязательном порядке пропускается через складские комплексы, которые активно применяются в процессе доставки. В тех ситуациях, если товар поступает на экспорт за пределы страны, документ в обязательном порядке оформляется и передается представителям таможни. Лист фиксируется на упаковке так, чтобы получить необходимую информацию можно было максимально быстро и удобно.

При заполнении упаковочного листа компании разрабатывают собственный стандарт документа, который в дальнейшем применяется в качестве сопроводительных бумаг к инвойсу. Документ применяется как дополнение к инвойсу в тех ситуациях, когда в процессе перевозки принимают участие большое количество товарных наименований с разной массой или содержимым. Особенностью заполнения бумаг является практически идентичное содержание с инвойсом за исключением отметки со стоимостью продукции. В упаковочном листе приводятся следующие сведения:

  • индивидуальный номер и дата составленного документа;
  • наименования продукции, юридические адреса сторон отправителя грузов, продавцов, получателей товаров, а также покупателей;
  • персональный номер и дата заключенного контракта и заказа;
  • список перевозимой продукции с подробным описанием и отметками товаров;
  • количество единиц товаров в упаковке;
  • номер выбранной упаковки;
  • формат упаковки;
  • фактические габаритные размеры погрузочных позиций;
  • масса нетто и брутто в рамках определенной упаковки;
  • суммарный вес и объем груза.

Образец и установленные правила внесения сведений для заполнения

По причине большого количества разных типов товаров возникает необходимость в обязательной подписи ящиков, коробок и паллет специальными упаковочными листами. Применение документов обеспечивает экономию времени и ресурсов в процессе отгрузки грузовых партий, исключает пересортицу с возникновением ситуаций, когда клиент получает не предназначенный для него товар. Обеспечивается проверка сохранности наименований продукции, снижается риск потери грузовых единиц при перемещении по терминалу.

Бланк упаковочного листа – это официальный документ, который выполняет функцию сопровождения товаров, а составление бумаг рекомендуется осуществлять только квалифицированными специалистами. В качестве основания для правильного внесения данных может использоваться лист, который составлен в свободной форме. Также отсутствуют фактический регламент подачи данных, которые представляются производителем.

Составление документа актуально для тех случаев, когда грузовое место может включать в себя товары разнородного типа. В тех ситуациях, когда упаковочные листы не поступают с товаром или теряются при осуществлении перевозки, данный факт может оказать негативное влияние на оценку достоверности установленной стоимость в процессе проведения таможенной процедуры.

При реализации грузовых перевозок в качестве места традиционно выступает единица изменения товара, которую предпринимает к осуществлению транспортировки перевозчик. Примером является коробка, ящик или сверток. В рамках одного места может размещаться одна коробка или ящик. С целью обозначения применяется наименование COLLI. При упаковке товаров на паллеты применяется указание PLT.

Следует обращать внимание на то, что перевозчик осуществляет транспортировку именно тех мест: получил 10 мест и в результате сдал 10 мест. В рамках конвенции CMR перевозчик не отвечает за вероятные повреждения внутри тары. Соответственно, для тех ситуаций, когда продукция была повреждена внутри сформированной упаковки, сторона перевозчика не принимает на рассмотрение претензии.

В образце упаковочного листа можно рассмотреть примерные сведения, необходимые для указания. Составляется специальный лист с юридическим наименованием компании-отправителя груза, а также получателем продукции. Основное поле включает в себя таблицу с наименованием товаров, количеством единиц. В дополнительных полях выставляются отметки с количеством ящиков, массами брутто и нетто.

Добавлены отметки с габаритами тары, благодаря которым можно рассчитать необходимое для хранения продукции место. Обязательно указывается информация с номером контракта, датой его заключения, а также датой составления упаковочного листа. Выделяется фамилия и инициалы генерального директора – ответственного лица за составление документа.

Видео на тему: «Упаковочный лист и его заполнение»

Упаковочный лист очень похож на инвойс и часто много информации в этих документах дублируется, но в упаковочном листе кроме данных об отправителе, получателе груза, наименовании груза также указаны весовые характеристики груза и упаковок, их объемы и информация о том во что и как груз спакован.

Основным отличием упаковочного листа от инвойса является отсутствие информации о цене каждой позиции и груза в целом. Но и запретить вам указывать эти данные ни кто не может. Нет определенной формы и каждая компания сама придумывает форму упаковочного листа.
Упаковочный лист очень удобен перевозчику и всем кто имеет дело с погрузкой, разгрузкой, сортировкой и учетом груза, по нему считают количество мест и проверяют целостности груза.

Упаковочный лист, примеры:


Количество мест

В грузовых перевозках местом или грузовым местом обычно называют единицу измерения груза которую принимает (считает или не считает) перевозчик к перевозке. Например, одно место это одна коробка или один паллет или один ящик или сверток. Два грузовых места это может быть один ящик и одна коробка. Грузовое место в транспортных документах обозначают COLLI, когда груз упакован на паллеты (pallets) пишут PLT.
Надо понимать что перевозчик везет именно места — взял 10 мест (ящиков) к перевозке, сдал 10 мест и его не сильно волнует что происходит внутри, главное чтобы упаковка была целой и количество мест совпадало.
По конвенции CMR за внутритарные (то что внутри тары) повреждения перевозчик ответственности не несет, т.е. если внутри упаковки товар повредился перевозчик претензию не примет. Если отправитель или заказчик экономит на упаковке то это его проблема.

Декларация на товары – документ, который составляется по установленной форме и необходим для заявления в таможенные органы точных сведений о товарах, которые перемещаются через таможенную границу.

Согласно положениям Федерального закона от 27.11.2010 N 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации», декларация на товары подается в электронной форме. Однако в силу ч. 1 ст. 204 Закона Правительство РФ может установить исключения из данного правила. Перечень таких исключений содержит Постановление Правительства РФ от 13.12.2013 N 1154 «О перечне товаров, таможенных процедурах, а также случаях, при которых таможенное декларирование товаров может осуществляться в письменной форме»

Электронная форма декларации на товары (ЭДТ) подается в таможенные органы по общим правилам декларирования (с приложением электронных форм документов) и подписывается электронной подписью (ЭП) декларанта.

Подача таможенной декларации сопровождается представлением таможенному органу документов, подтверждающих указанные в ней сведения:

1. Организационные, регистрационные и удостоверительные (уполномочивающие) документы: учредительные документы, свидетельство о государственной регистрации, свидетельство об аккредитации филиала (представительства) иностранного юридического лица, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, доверенность на представление интересов организации – декларанта.

2. Договоры (включая дополнения, соглашения к ним), имеющие отношение к декларируемым товарам.

3. Коммерческие документы: счета-фактуры (инвойсы), спецификации, отгрузочные и упаковочные листы и другие документы.

Инвойс (англ. invoice) – документ, предоставляемый продавцом покупателю. Используется для оплаты товаров и как сопровождающий поставку документ.

Инвойс не имеет установленной формы и оформляется по форме продавца. Однако он должен содержать следующие данные:

  • - номер и дата инвойса;
  • - условия оплаты;
  • - условия поставки;
  • - цена за единицу товара;
  • - сумма с указанием валюты.

В международной торговой практике часто используются две формы инвойса: проформа (Proforma Invoice) и коммерческий (Commercial Invoice).

Проформа-инвойс содержит сведения о цене и стоимости товара, но не является расчетным документом, т.к. не содержит требования об уплате указанной в нем суммы. Поэтому, выполняя все остальные функции счета, он не выполняет главной функции счета как платежного документа. Счет-проформа может быть выписан на отгруженный, но еще не проданный товар и наоборот. Обычно он выписывается при поставках товаров на консигнацию, на выставки, аукционы, при поставках давальческого сырья по договорам на переработку, поставках товаров в качестве дара или безвозмездной помощи (в этом случае может выписываться только для целей таможенной оценки). Коммерческий инвойс является платежным документом, и может уточнять данные, содержащиеся в проформе.

Упаковочный лист – документ, содержащий грузовые данные товара. Он не имеет установленной формы и оформляется по форме продавца или грузоотправителя. В упаковочном листе должны быть указаны:

  • - наименование продавца и покупателя, банковские реквизиты продавца;
  • - номер и дата упаковочного листа;
  • - номер и дата инвойса, к которому относится упаковочный лист;
  • - номер и дата контракта, по которому продаются товары;
  • - название/наименование/описание товаров;
  • - количество грузовых мест и тип упаковки;
  • - количество товара в единицах измерения;
  • - вес нетто и вес брутто (для каждого товара).

Транспортные (перевозочные) документы, по которым осуществлялась международная перевозка товаров

4. Транспортные (перевозочные) документы, по которым осуществлялась международная перевозка товаров

Товарно-транспортная накладная международного образца CMR (International Waybill) – транспортный документ, который применяется для автомобильного вида транспорта. Имеет типовую форму. Регламентируется Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, Женева, 19 мая 1956 г.). CMR составляется грузоотправителем, документ подписывают грузоотправитель и перевозчик.

Этот документ подтверждает наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Его функция – доказать, что договор перевозки заключен, товары к перевозке и условия перевозки приняты.

CMR обязательно содержит следующие данные:

  • - дата и место составления накладной;
  • - наименование и адрес отправителя груза, его подпись;
  • - наименование и адрес перевозчика, его подпись;
  • - штемпель или другое обозначение, подтверждающее принятие груза к перевозке;
  • - место отгрузки, место назначения и путь следования;
  • - наименование и адрес получателя груза;
  • - общепринятое обозначение характера груза и род его упаковки;
  • - вес груза брутто или выраженное в других единицах измерений количество груза;
  • - число грузовых мест, наличие их специальной маркировки, нумерация мест;
  • - платежи, связанные с перевозкой (провозные платежи, дополнительные платежи, таможенные пошлины и сборы), и другие платежи, взимаемые с момента заключения договора перевозки и до момента сдачи груза получателю;
  • - сведения о наличии инструкций, требуемых для выполнения процедуры таможенного оформления и других процедур.

Железнодорожная накладная – транспортный документ, который применяется для перевозок грузов железнодорожным транспортом. Имеет типовую форму ГУ-29-0 «Оригинал транспортной железнодорожной накладной», указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (в редакции Приказа Минтранса РФ от 25.12.2007 N 196) «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом».

Этот документ подтверждает наличие договора между перевозчиком и отправителем о перевозке грузов.

Авианакладная (или AWB) – транспортный документ, который применяется для перевозок грузов воздушным транспортом. Авианакладная всегда следует вместе с грузом и является подтверждающим документом самого факта авиаперевозки.

Имеет установленную форму, оформляется грузоотправителем. В данном документе подтверждается наличие договора между перевозчиком и грузоотправителем о перемещении грузов по воздуху при помощи авиалиний перевозчика. Также авианакладная удостоверяет принятие товара к перевозке и указывает на условия перевозки. Грузовая накладная обязательно составляется на имя конкретного получателя грузов. Этот документ сопровождает груз непосредственно на всем пути следования. AWB выдается в пункте назначения грузополучателю, вместе с получением груза.

Коносамент – транспортный документ, который выдается перевозчиком груза грузовладельцу. Коносамент выполняет одновременно несколько функций:

  • - расписка перевозчика в получении груза для перевозки, с одновременным описанием видимого состояния груза;
  • - товарно-транспортная накладная;
  • - подтверждение договора перевозки груза;
  • - товарораспорядительный документ.

Первоначально коносамент применялся при транспортировке грузов морским транспортом. Сейчас коносамент может охватывать перевозки не только морским или речным транспортом, но и те случаи, когда перевозки осуществляются разными видами транспорта. В этом случае коносамент называется сквозным.

Законодательно требования к оформлению и содержанию коносамента изложены в Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации, Законе о перевозках грузов морем (COGSA: Carriage of goods by sea Act США), нескольких международных конвенциях – например, Конвенции 1924 года «Об унификации некоторых правил о коносаменте» (Гаагские правила, Hague rules).

5. Таможенные документы: таможенные декларации о помещении товаров под предшествующие таможенные процедуры, декларации таможенной стоимости, предварительные решения.

6. Документы, подтверждающие соблюдение запретов и ограничений (сертификаты, лицензии, заключения), а также иные документы, необходимые для выпуска товаров и (или) подтверждения права на льготы (паспорта сделок, документы о стране происхождения товаров).

Сертификат происхождения (также сертификат о происхождении товара) – документ, указывающий страну происхождения товара. От страны происхождения товара зависит таможенная пошлина и возможность получения льгот по торговым соглашениям. Сертификат выдаётся Торгово-промышленной палатой Российской Федерации, когда этот документ необходим в соответствии с контрактом или правилами. Льготы по уплате таможенных пошлин получает импортёр, а обязательство оформить сертификат возлагается по условиям контракта на экспортёра.

Существует несколько видов сертификата:

  • - Форма «СТ-1» для товаров, предназначенных для экспорта в государства-члены СНГ (Азербайджан, Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Молдова, Таджикистан, Узбекистан, Украина);
  • - Форма «А» для товаров, предназначенных для экспорта в страны Европейского союза (Германия, Франция, Великобритания, Италия, Испания, Польша, Румыния, Нидерланды, Греция, Бельгия, Португалия, Чехия, Венгрия, Швеция, Австрия, Болгария, Дания, Словакия, Финляндия, Ирландия, Литва, Латвия, Словения, Эстония, Кипр, Люксембург, Мальта), США, Канаду, Турцию и Японию;);
  • - Сертификат происхождения общей формы для всех других стран. Имеются также несколько специальных видов сертификатов для некоторых изделий из стали и видов пушнины, предназначенных на экспорт в ЕС.);

7. Платежные документы: документы, подтверждающие уплату таможенных платежей или принятие мер по обеспечению такой уплаты (платежные поручения, гарантии банков, таможенные расписки).

Китайский инвойс

Необходимые документы при организации доставки груза из Китая – инвойс и пакинг-лист. Это основные документы на груз для таможни. Рассмотрим подробнее каждый из них.

Инвойс – счет-фактура для покупателя на партию груза, оформляемая поставщиком товара. Инвойс используется для последующего расчета размера таможенных пошлин и налогов.

Такая счет-фактура должна содержать основную информацию:

  • Дата контракта, а так же его номер
  • Условия продажи
  • Описание груза
  • Стоимость каждой единицы товара
  • Общая стоимость груза
  • Страна происхождения груза
  • Данные о маркировке (если необходимо)

Правильное оформление китайского инвойса

Чтобы доставка груза из Китая прошла без проблем при таможенной очистке, информация в инвойсе должна быть максимально полной и соответствовать действительности. Как и любой другой документ, инвойс должен иметь свой номер. На инвойсе обязательно должна быть печать компании-продавца, в том случае, если необходимо оформление страхования груза.

Каждая единица товара должна быть указана в новой строке, а так же необходимо указать характеристики:

  • общее количество единиц данного вида
  • дополнительная информация

Если китайские производители составили инвойс на китайском языке, то необходима копия инвойса на английском языке.

Упаковочный лист

Доставка грузов из Китая также не проходит без такого документа как упаковочный лист. Пакинг-лист – документ, который выписывается китайскими производителями вместе с инвойсом. Пакинг содержит информацию о каждом месте груза в отдельности. Упаковочный лист используют, если необходимо доставить несколько видов товаров, или же если количество индивидуальных мест, их вес или их содержимое отличаются друг от друга.

Пакинг-лист включает следующую информацию о грузе:

  • Контактная информация продавца
  • Контактная информация покупателя
  • Дата, номер
  • Маршрут
  • Список товаров
  • Описание товаров
  • Количество единиц каждого вида товара
  • Номер места
  • Вариант упаковки
  • Вес нетто и брутто, габариты
  • Объем и вес всего груза

Как видите, пакинг и инвойс отличаются только тем, что в пакинге не указывается стоимость товара. У пакинга нет определенных требований к заполнению, поэтому каждый производитель заполняет его по-своему. Китайские производители отправляют пакинг в электронном виде покупателю для проверки заполнения.

Самая частая ошибка, которую допускают при оформлении пакинга китайские производители – заявленный вес в пакинге не соответствует фактическому. Для китайских поставщиков неточность в 100 кг – обычное дело, так что нужно быть внимательным при проверке.

Обязательным документом, без которого не представляется возможным получение груза на таможне, является приложение к (счету-фактуре) – упаковочный лист. Образец упаковочного листа не имеет обязательной формы, возможно самостоятельное и произвольное изложение всей необходимой информации о международном грузе.

Packing list (упаковочный лист) оформляет отправитель, с ним удобно работать и перевозчику, и лицам, производящим учет товара и такелажные работы. Данный документ для международных перевозок необходим для открытия экспортной декларации и является дополнением к инвойсу.

Образец упаковочного листа и его заполнение

Какие сведения отражают в упаковочном листе

Сведения, предоставляемые в Packing list, кроме данных о продавце, получателе, наименовании товара и коде ТН ВЭД на него, в 2016 году содержат объемные, весовые и упаковочные характеристики груза. Цена и общая стоимость не указывается. Такие требования предъявляют действующие ГОСТы на упаковку для всех товаров.

Бланк упаковочного листа товара содержит:

  • нумерацию занимаемого места (коробки, паллета, поддона);
  • количество единиц товара в упаковке;
  • объем/вес единицы и всего груза. Значения веса указываются и нетто, и брутто;
  • тип упаковки;
  • место отправления/получения груза;
  • габаритные размеры грузового места;
  • полный перечень всех товаров, подлежащих перевозке, с их описанием;
  • реквизиты заказа;
  • номер и дата заполнения упаковочного листа для таможни. Дата отправления и время заполнения документа могут не совпадать.

Пакинг лист должен содержать описание и количество мелких бесплатных вложений – буклетов, печатных каталогов и пр. В противном случае вложенная печатная продукция, не указанная в документе, может быть изъята на таможне.

Упаковочный лист заверяется подписью упаковщика и вкладывается в каждое место. Иногда для легкого обнаружения документа с наружной стороны упаковки прикрепляют специальный карман с надписью «Упаковочный лист» на русском и иностранном языке, соответствующем диалекту заполнения наряда-заказа.

Перевод упаковочного листа товара на русский язык (или с русского на английский) включает, помимо основного текста, и перевод штампов, логотипов, пометок на товаросопроводительном документе. Чтобы не допустить разночтения при переводе необходимо сверять между собой переведенный вариант счета-фактуры и упаковочного листа.

Чем вызвано составление упаковочного листа в обязательном порядке

Обилие больших потоков всевозможных товаров делает необходимым подписывание больших коробок, ящиков, паллет упаковочными листами. Это позволяет экономить время на формирование отгружаемых партий и не создает предпосылок для пересортицы, когда клиенту отправляется не его товар. По пакингу проверяется сохранность товара, предотвращая случаи, когда одна или несколько грузовых единиц попросту теряются на терминале.

Упаковочный лист для таможни – это официальный товаросопроводительный документ, составление которого лучше поручить квалифицированному специалисту. Основанием для его правильного составления может быть лист, выполненный отправителем в свободной форме. Особых требований к форме подачи сведений, представляемых производителем, нет.

Создание данного товаросопроводительного документа является целесообразным, когда одно грузовое место содержит разнородный товар.

В случаях, когда с грузом не приходят упаковочные листы или теряются в процессе транспортировки, этот факт может повлиять на оценку достоверности заявленной стоимости при проведении таможенной процедуры.

В продолжение темы:
Полезное

Научение через моделирование Научение было бы довольно утомительным, если не сказать неэффективным и потенциально опасным, если бы зависело исключительно от результата наших...

Новые статьи
/
Популярные